Просто немножко про самолёты.

Как вы думаете, что надо сделать, чтобы самолёт увеличил скорость? А чтобы полетел вниз? Если вы ответили "увеличить обороты двигается" и "опустить нос вниз", то вы ответили почти правильно. Все так, только наоборот. Воздушная скорость самолёта при снижении, сколь это ни смешно, регулируется степенью опускания носа, а скорость снижения - изменением оборотов двигателя. Это довольно неинтуитивно, поэтому инструктора присказку "pitch for airspeed, power for descend" бормочут на таком же автомате, как "full power, right rudder" (при полных оборотах самолёт дёргает налево, поэтому немножко корректируют).

В прошлый раз, мотая круги, я смело могла годится своим умением "pitch for airspeed, power for descend", самолёт намертво держал идеальную воздушную скорость 75, аккуратно реагировал на изменения оборотов, и мы с ним если и лажали, то исключительно по вине пилота. Мое мнение о пайперах поднялось неимоверно. В этот раз, тем не менее, чтобы улететь пораньше, мне предложили другой самолёт, на который я имела несчастье согласиться. Вот это была чума. Во-первых, его ведёт в разные стороны немножко, но непредсказуемо, в воздухе он честно болтается. Во-вторых, если он что-то решил, переубедить его довольно сложно. Пилотирование - искусство маленьких изменений, correct small, correct early. Этому ж было пофигу. Обороты можно было долго убирать без особого эффекта, а потом он внезапно проваливался. И все это время инструктор тебе приговаривает "pull throttle, more, more, more, not so much!!! Anna, small changes!!!" Намучалась короче. Мое мнение о пайперах вернулась на исходные позиции.

В прошлый раз получила от инструктора нотацию за явку без фонарика. Пришла с фонариком. А он нет! Вежливо тырил у меня фонарик, я снисходительно одалживала.

Две вещи я особенно люблю в самолётах - вдавливать троттер на полную, когда самолёт стоит на полосе готовый к взлету, и когда показывается в поле зрения аэродром. Аэродромы снизу я тоже люблю, но сверху - это что-то особенное. Аэродром сверху - это кусочек неба на земле. Он светит самолётам лампочками и жужжит радиоволнами, его видно издалека, и полоса выглядит как ковровая дорожка - самое привлекательное место на много миль вокруг. Я раньше никогда не задумывалась, как много аэродрома, собственно, наверху, но это правда.

Их ответ чемберлену.

Кто бы мог подумать, что налоговая способна на такой тонкий троллинг - мне только что пришло письмо от 23 апреля. Электронное, на минуточку, письмо. От налоговой, ага.

(no subject)

... и тут появляются клингоны в гульфиках. Мир уже никогда не будет прежним!

(no subject)

Нельзя так просто взять и не заказать шкаф, который внутри больше чем снаружи.

Хроники нашего городка

Проявила политическую активность.
ЖКХ тоже проявило политическую активность.
Зря они так, я ж инженер всё-таки.
Уязвимости в системе - наш профиль.

(no subject)

В аэропорту города мюнхена нынче дают интернет задаром, но только на полчаса. Потом не дают. Никак. Мак-адрес запоминают или ещё что, но просто ни в какую. А мне сидеть 4 часа. Ну, достаю ноут. Полчаса весело , потом скучно. Достаю телефон, коннекчусь с телефона, заставляю его раздавать интернет, снова полчаса весело. Потом скучно. Не ломается никак. Не пускают и все. Пичалька. И тут я вспомнила про киндл. Полчаса весело ;) думаю, пора прикупить планшет ;)